Merk BMW
Model X4
kilometerstand 1234356 KM
Carrosserie Terreinwagen/Pick Up
Kleur Grijs
Motorinhoud 1998 cc
Vermogen 135 kW (184 pk)
Transmissie Automaat
Bouwjaar 14-07-2023
Deuren 5
Brandstof Benzine
BTW/Marge btw
Kenteken -
4x4 uitvoering
alarmsysteem
lederen bekleding
metallic lak
sportstoelen
stoelverwarming
trekhaak
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV Nieuw: Ja Modelreeks: aug 2021 - 2023 Modelcode: G02 Referentienummer: 7466601 Typenummer: 11DT
Technische informatie
Koppel: 300 Nm Aantal cilinders: 4
Transmissie
: 8 versnellingen
Automaat Tankinhoud: 65 liter Acceleratie (0-100): 8
4 s Topsnelheid: 215 km/u Ledig gewicht: 1.775 kg Wielbasis: 286 cm
Interieur
Interieur
kleur: Fionar Bekledingcode: VAHZ Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7
5 l/100km (1 op 13
3) Energielabel: C
Onderhoud
historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden) Aantal sleutels: 2 (2 handzenders) Financiële informatie Motorrijtuigenbelasting: geen = Bedrijfsinformatie = De Maassche Echt vindt u 30 minuten onder Eindhoven ter hoogte van het knooppunt A2 met A73(tevens eindpunt A73 komende vanuit Nijmegen/Venlo). Bekijk ook www.bmw-occasions.nl .
Carrosserievorm: SUV Nieuw: Ja Modelreeks: aug 2021 - 2023 Modelcode: G02 Referentienummer: 7466601 Typenummer: 11DT
Technische informatie
Koppel: 300 Nm Aantal cilinders: 4
Transmissie
: 8 versnellingen
Automaat Tankinhoud: 65 liter Acceleratie (0-100): 8
4 s Topsnelheid: 215 km/u Ledig gewicht: 1.775 kg Wielbasis: 286 cm
Interieur
Interieur
kleur: Fionar Bekledingcode: VAHZ Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7
5 l/100km (1 op 13
3) Energielabel: C
Onderhoud
historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden) Aantal sleutels: 2 (2 handzenders) Financiële informatie Motorrijtuigenbelasting: geen = Bedrijfsinformatie = De Maassche Echt vindt u 30 minuten onder Eindhoven ter hoogte van het knooppunt A2 met A73(tevens eindpunt A73 komende vanuit Nijmegen/Venlo). Bekijk ook www.bmw-occasions.nl .
